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あんどう - 07/4/16(月) 7:10 -

いっそのことスペックCでしょう。

ですが、あえてNBとNB-Rの違いを書くなら足が重点的に変わります。
NB-Rのフロントスプリングは丸目GDBと共通、リアスプリングはGGBと共通、ショックは前後ともNB-R専用です。ブレーキの違いを含めて、ノーマルで乗られるならNB-Rを確実にお勧めします。見た目は凄い高い車高になっていますが、車重を含めて考えるとかなり限界の高い車です。（足も何もかも替えちゃうよ、なら別ですが。）

私は丸目NB(GDA)乗りですが、ショックとスプリングは社外品等に替えています。ノーマルのNBの足はあまりにも中途半端で、乗っていて違和感ありまくりでした。ただ、ブレーキキャリパー交換まではしていません。交換したいところですが、予算、時間、スキルなどいろいろな面の制約から、とても出来そうにありません。