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こんにちは。私はGDB-Dですけども、町乗り用のタイヤとしてDZ101を使っています。
たまにジムカの走行会にも行くのですが、そのときだけはネオバに履き替えてます。
一度だけ、ジムカをDZ101で走った経験もあります。
結論から申し上げますと、町乗りプラスアルファという用途であれば
DZ101で申し分のない性能ではないかと思います。
GDBの純正タイヤはBSのRE070というかなりハイグリップな部類に入るタイヤですが、
とにかく減るのが早いし、お値段がメチャクチャ(>_<)
私の場合はサーキット走るときにはネオバに履き替え、と割り切っていたのですが、
DZ101はダンロップのセカンドグレードのスポーツタイヤですので、
スポーツ性能もそこそこあるし、耐久性や快適性はZ-1よりも上、という
性格になっているのではないかと。
ほぼ町乗りオンリーで使っていますが、2年で2万キロ程度使ってますけども、
まだ溝は十分に残っている、という感じです。
かといって、町乗り用だからグリップもそこそこかというと、
「そこそこ以上のグリップはある」という感じでしょうか。
いくら町乗り専用とはいっても、たまには峠でちょっとハイペースで
走ったりもしますし、やんちゃしたくなることもあるかと(^_^;)
そういうときでも、フルスロットルでクルマが暴れてどうしようもない、
なんてこともないですし。
このへんはインプが4WDっていう点も大きいかとは思いますけども。
たとえば、ウェット路面で発進からいきなりステアリングを切って
アクセルを大きく踏み込む、というようなFRなんかだとテールを
思いっきり振り出してしまうようなシチュエーションでも、
DZ101＋インプの4WDならムズムズとした挙動を見せながらも
ちゃんとステアリングを切った方向に曲がっていってくれます。
なので、ウェット路面の町乗りでも、及第点以上のグリップ性能は
確保できていると思いますよ。
ジムカで走ってみた感じでは、やはりネオバにはかないませんけども
それでもドアンダーだったりオーバー出まくりだったり、ってこともなく、
ネオバよりも一段低いレベルできれいにまとまった性能が出ている、
という感じで、危なっかしい感じはそれほど感じられませんでした。
唯一、高速コーナーでの振り返しではちょっと不安定になっちゃいますけど(^_^;)
ということで、私の少ない経験談から申し上げますと、
DZ101はインプレッサの町乗り用としてはかなりいいセンいってると思います。
▼みかたさん：
>こんばんわ。初めまして。みかたと言います。
>ＴＡ−ＧＤＡに乗っています。
>今夏用タイヤ購入（215-45-17）するのですが、先日ショップに行って話を聞いたところ車を見て、ＮＥＯＶＡやＲＥ−０１Ｒ、ＤＩＲＥＺＺＡ−Ｚ１など薦められました。ハイグリップタイヤが、やはり良いのか悩んでいます。
>
>サーキットを走ることはなく、街乗り使用ですので、ＤＩＲＥＺＺＡ−ＤＺ１０１が、手ごろな値段であったので、このくらいのグレードでも予算的にもよいのではと思ってはいますが、みなさんどうなのでしょう？
>
>もし、アドバイスなどありましたらお願いします。
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- 07/3/16(金) 18:35 -
