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カッパ - 07/1/7(日) 21:35 -

可能性の一つとして、クラッチディスクと、メインドライブシャフト？フライホイルに刺さる、スプラインの入っているシャフトが有るのですが、クラッチディスクのスプリングダンパーで吸収仕切れない振動が、ディスクのスプラインとシャフトのスプラインの僅かな隙間の間で、跳ね返りを起こしているとか？
マフラーなどの振動が、エンジンブレーキ状態で、異音が出る様な振動が出ているとか？
他社で、マフラーの一部分に、ステーに重りを付ける事で、振動の重心バランスを変えて騒音を押さえる仕組みも有ります。
クラッチカバーにも、重量バランス強化品って、ＧＣの初期型の頃のＳＴＩのカタログに書いて有った様な記憶も有りますし、重量バランスなどの振動異音って有るのかも知れませんね。