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▼インプ命さん：
>こんばんは、この前エアフロコネクタの件でお騒がせしましたインプ命です。
>こんな年の瀬でディーラーが休みに入ってから気になる事が起こるって不思議ですねぇ。
>今日２０分程気合入れ気味で走ってまして駐車場に停車させると、ボクサー音が消えてるんです。
>おかしいなとタコメーターに目をやるとアイドリング時にかかわらず１３００ｒｐｍまで上昇しているのです。
>クーラント、オイルの状況は、水温９０℃、油温９０℃度、油圧２ｋ（吹かすと６ｋまで上がる）で車体下のアスファルトには液体漏れ跡もありませんでした。
>ボンネットを開け匂いや異音もありませんでしたが、ただクーラントのレベルゲージに目をやると黄色のキャップから噴出しそうな勢いで気泡がボコボコ噴出していました。どこか悪いんでしょうか？。
>ちなみにエンジン切って３０分ほど冷ますと元に戻り普通に走れます。
>どなたかご伝授お願いいたします。
スロットルセンサーかISCVあたりですが・・・
純正ECUの場合はどうやって確認すれば良いのか(^^;
どなたかフォローお願いします。m(__)m
そのボコボコと出るのはGC8の場合は正常って言えば正常で、タービン
（水冷）の冷却時に発生した蒸気が液化しきれずに出ているものです。
あまり多いとガスケット抜けなどの可能性もありますが、
とりあえずは冷却水が減ってないかだけは確認しておきましょう。
リザーバータンクのほうだけでなく、冷間時にラジエータキャップも
外して注水タンク内の量も確認しておきましょうね。
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