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こんばんは。はじめましてimo_flashさん！いつもここの皆さんにお世話になっておりますのでたまには、自分もお役に立ちたいと思います！
オイルが７Ｌは非常にまずいです。７Ｌ入るエンジンですと４０００ccクラス以上だったはずです。（たしか・・・）２０００cc車では無いはずです。
通常ですとオイルクーラー無しで４Ｌ前後です。またそこまで入れすぎているとカッパさんがご指摘のような事以上な症状になっておかしくありません。油圧も異常に高いはずですし。油圧が高すぎるとピストンが圧力で吹け上がれませんし、アクセルＯＦＦですぐにアイドル低下、エンジンストップして当然です。もっと複雑だと思いますが。
とにかく、その状態で走行してたって事は、他にも問題が出ている可能性がありますのでエンジンが怪しい気がします。
と言いますか、７Ｌぐらい入った事も、入れて普通に走行出来てた事が不思議です。普通オイルをそこまで入れて走行したら、すぐに何かしらの症状が出ると思うんですが・・・？どのくらい約７Ｌ入れて走行されたんですか？
また廃油？は普通の黒色との事ですが、前回の交換から、どの位の走行距離で交換されましたか？また何ヶ月で交換されましたか？ってガソリンスタンドの営業トークっポイですね（笑）この辺は問題ないですよね？
あっスタンドで思い出しましたが、オイル交換などの作業などでもその辺の店ってのは止めた方が良いですよ。マニ交換されて耐熱布を巻かれてるのでしたら尚更です。その辺の店ってのが信頼出来るお店でしたら良いですが・・・って脱線しましたね。
とりあえず、専門業者に車を点検に出すか陸送でとりに来て貰うかして、診て貰った方が良いと思います。あとは、オイルを７Ｌ入れたショップにクレーム出しても良いかもしれません。記録が残ってればですが・・・自己責任でお願い致します。
なんか皆さんみたいに、詳しく解りやすくお伝え出来ていませんが、
Ｄ型インプくん治って元気に走れるようになると良いですね。では！
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