メンテナンス関連掲示板

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カッパ - 06/8/7(月) 13:44 -

走行状態とは、サーキット走行後とか、高速などを走った後、車に負荷を掛けた後に不調になったのでしょうか？
それと、ブーストコントローラーが付いているなら、どの位ブースト圧を上げていたのでしょうか？
エンジンオイルは車体の水平状態でオイルレベルゲージでは、どの位なのでしょうか？
抜けたオイルの量は間違いなく多いのでしょうか？匂いはガソリン臭が強いですかね？
ジャッキアップで傾けた位で、インタークーラーまでオイルは廻らないですが、異常に多い状態で、エンジンを回すと、ブローバイの排出量は、多くなります。（ブローバイガスと言うよりオイルが、吹き出す形に近いかも知れません。更に酷くなると、オイルパンに有るオイルが、ピストンリングを越えて、燃焼室に入り込み、プラグを失火させたり、マフラーから煙を出したりします。）
エンジンオイルが多く増える事は正常なエンジンではあり得ないので、オイルの色は何色でしょうか？コーヒー牛乳色みたいな色なら冷却水が入って水が混ざっているかも知れません。
前回のオイル交換時に確実に規定量を入れて、ゲージにて入っているオイル量は確認してますか？