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補足として・・・
アイドリング状態のエンジン音は、バラバラとした感じの不規則な音で、エンジンの揺れも、ブルブルといつもの正常の時より大きく揺れるのか？それとも、アイドリング時のエンジン音は、正常で、エンジン回転のみ上がったり、下がったりの規則性の有る感じに、エンジン回転が変わるのか？
それと、インマニを浮かせた状態で、インマニと、シリンダーヘットのガスケットの状態はどうなのか？
ガスケットは、再使用したなど・・・
どんなガスケットを使われて居るのか解らないのですが、紙の様なタイプですと、インマニを外した時に、ガスケットがインマニと、シリンダーヘットに張り付いて居て、浮かせた時にガスケットが切れたりして、インマニとシリンダーヘットの間に隙間が出来て居るなどは考えられませんかね？
アイドリング中に、パーツクリーナーなど軽くガスケット付近に吹きかけてパーツクリーナーの気化した物が、エンジンの隙間から吸い込ませる事でエンジン回転の変化を見てどの辺りがエアーの吸い込みが起きているか診られる場合が有ります。
慌てて、作業をして、何処か見落として居る可能性が高いので、じっくり腰を据えて、再点検してみて下さい。
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