メンテナンス関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

2267 / 10315

ＭＯＴＯＲＡ - 06/7/14(金) 8:59 -

おはようございます。
もう解決してしまったでしょうか？
僕もよくずらします。（笑）
文章で書くのは、難しいですがコツ的な物を説明しますと、
片側ずつ正常位置に戻す。
サブフレームとエンジンの間に手を入れない。
ミッションのセンターデフ辺りを少し持ち上げる。
「エンジンマウントは、軟らかい」と自分に言い聞かせる。

お勧めできる方法ではありませんが、
あまりに入らない場合は、少しだけサブフレームに貫通するエンジンマウントの
取り付けネジを当てる感じでテンションをかけます。
そしてエンジンとサブフレームの隙間にある取り付けネジをいらないスパナで、
挟む感じにあてがい、後からねじ山がつぶれない程度にハンマーで叩きます。
この時一番大事なのは、最初の「テンション」です。
掛けすぎると、動かないし、入った時エンジンの動きが大きいので、危険です。
また、弱すぎると戻ってしまいます。
また、叩いて入る位置に近づくにつれテンションが、増えていきます。

エンジン自体結構重たいので、気を付けて作業してください。