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▼丸目乗りさん：
>車高調で若干下がっていて、装備時アライメントを調整してあるんですが
>リアの内側が段減りしてしまってます
>原因ってなんですかね？
>ネオバで走行距離約20,000kmです
>
>段減りってなんでおきるのでしょうか？
おはようございます。
段べりに関する原因ですが、いろいろ考えられます。
タイヤ・・・・・タイヤの製造時の欠陥、
一車輪平均250ｷﾛ以上支えるわけですから、少しの事が影響します。
例えば、横のカーカス部分の強さに差があるとか、
ホイル・・・・・元々バランスの悪い物を付けている。
アフターマーケットで、時々見ますが、結構名の通ったメーカーでもあります。
これは、タイヤにも言える事ですが、バランスが悪い場合も段べりの原因になります。
もちろんバランスの悪い物すべてが、段べりするとは、限りません。
バランスの悪い周期とよく走る周期が、同じ時起こりやすいとされます。
バランスウエイトの測定、貼り付け方法・・・・・作業の問題
まず、本来のウエイトの張り方は、内側、外側、それぞれ一箇所にあります。
それが、外側で二箇所とか、真ん中にも貼り付けられていたりすれば、
もう一度今までと違う店でバランス取りしてもらっても良いと思います。
内側、外側、同じような場所に50ｇ以上のウエイトがあればホイルのバランスが
悪い事が、多いです。
また、計器が故障している場合も、考えられます。
ハブ・・・・・・・ハブベアリングの逝ってる。
乗っていても分からない事が、多いですが、本来の動きをしていない場合
起こることがあります。後は、ブレーキローターの不良時も考えられます。
ショックの底突き、過度の積載・・・・・これは、ライトバンのリアに良く見られる
症状ですが、最終的にはハブのベアリングにトラブルを抱えるので、上記に
なっていく余因と、考えても良いと思います。
以上長々となりましたが、また部品交換時期の詳細等よかったら教えてください。
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