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ありがとうございます。
▼せつなさん：
>> ｸﾞﾘｯﾌﾟの良いタイヤは，前or後ろが良いのでしょうか。
>やはり前でしょうね
やはりそうでしょうね。
>ただ、前後であまりグリップの差があるタイヤを履くのはバランスを崩して良くないと・・・それにその状態ではソナーの的確なインプレッションも出来ないのではないでしょうか？
そもそも，的確なインプレッションはできませんが・・・。
ソナーSX-1(215/45/17 １本６，５００円）は，値段からすると，私の評価では，お買い得です。
取り付け前の感じですが，サイドウォールがかなり柔らか。パターンは，グッドイヤーREVSPECのような感じ。トレッドは，ネオバを２〜３倍柔らかくした感じ。
通常走行では，ノイズは気にならず（轟音ＲＴ215で消されているかも）。但し，前ＲＴ，後ろソナーで，６０キロ以上の速度で，ハンドルを小刻みに左右に動かすと，後ろがふにゃふにゃ煽られる。まさに，グリップが違うタイヤは，問題であるという言葉どおり。まるで，スタッドレスタイヤを履いているみたいである。前輪のグリップがよいタイヤの，ハンドル操作に，後輪はついていけないようである。
但し，前をソナー，後ろをＲＴにすると，そのような感じはしない（現在）。これは良い感じ。街乗り，山道（単に通過しただけ）で，グリップ不足などは感じませんでした。
サーキット。前ＲＴ，後ろソナー及び前スリック，後ろソナー。前後タイヤのｸﾞﾘｯﾌﾟの問題で，大オーバーステア。前スリック，後ろＲＴでも，同様の結果が生じたが，まだましである。
総括。前後ソナーなら，問題はないかも。
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