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▼GC8さん：
>▼GC8バージョン４さん：
>>当方のインプレッサもエンジンチェックランプがつきました。
>>チェックランプが点いたときはエンジンに問題発生しなかったんですが
>>最近２千回転付近アクセルオフでで下り坂を走行中、アクセル踏みなおすと
>>まともに吹け上がらなくなります。ただ３千500より上はちゃんとふけます。
>>そんでもってO2センサーを交換しようと思うのですが、純正品が高い。
>>ので流用またはOEM品を探していますが、なかなか見つかりません。
>>どなたかO2センサーの流用またはOEM品を使っている方いましたらご一報いただけると幸いです。
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>先日O2センサー替えたら直りました。
>ありがとうございました。
こんにちは
注意事項として、
Ｏ２センサーの特徴として、０＋α〜１ボルトの間で、発電してます。
コンピューターは、その数値を拾い基本噴射量に加減するんですが、
この数値は、常時変動しているのが、正常とされ、一定数値固定となると
コンピューターが、異常と判断します。
よって、その数値が固定するような走り（一定回転を一定時間連続するような
運転）をすれば、警告灯は、付きます。
その他、事例として他社ですが錆によりアース不良にて警告灯が、点いた事が
ありました。
施工時には、ワイヤーブラシ等で、錆を落としてからの取り付けをお勧めします。
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