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一人では普通自動車に積み込みは無理と言う意見も有るみたいなので、細かく説明します。
ダンボールと、毛布、縄、ビニールシート、ガムテープ、肝心なのは、程よい大きさの板をお忘れなく。
積み込みにドアが邪魔になる場合は、ドアヒンジのピンを引き抜けば、多少大きくドアを開く事が出来ます。（下取り査定を気にしないなら、ドワを外せる様にジャッキも持参）
ステップに板を使ってスロープにしたら、（場合によっては、ジャッキと角材などで板のスロープを安定出来る様に、助手席フロア−にジャッキを入れて角材などを板の下に入れてジャッキで傾く板を角材などを調整します。）、ミッションを板に乗せる？寝かせる？形に持って来れたら、板とミッションを担架の要領で、親指でミッションが滑り落ちない様にストッパーの様に押さえ、持ち上げてそのまま板毎押し込むとか、持ち上げて、足を使って、板のかさ上げのブロックをずらし板の下に入れてみたり、反対側から引きずり込みます。毛布はその時に摩擦を減らせるので、簡単に滑れせる事が出来る代わりに、板が傾くとミッションが滑り落ちてしまいますので気を付けて下さいね。
ステップも予め、ダンボールとガムテープなどで、傷防止に保護しておくと良いと思います。
リアシート（上下）は邪魔になるので、引き取りに行く場合は予めに外し置いて行く事をお勧めします。（助手席は、運転席の後ろにでもしまう事も出来ますのでどちらでもＯＫかな？）
板を使うなら一度、ミッションの大きさを考えながらイメージトレーニングを良くしておいて、ミッションを、助手席ドアから入れるのか、リアドアから入れるのか？どちら側（ベルハウジング側？センターデフ側？から車内に引き込んで、どう置いて帰るか考えて置く事です。
（僕なら、リアドアから入れるならセンターデフ側をから引き込み、ベルハウジングを抱えて、助手席フロア−までズリズリ揺すりながら方向を変えます。ベルハウジング側が前向き。
助手席からミッションを入れる場合は、運転席も外し、ベルハウジング側から、引き込んで気合でベルハウジングを持ち上げつつ、リアシートにベルハウジングを向けます。助手席側は入り口は広いのですけど、シフトレバー付近が邪魔になってしまうのとドアが邪魔になるので、入れ難いです。ドアを外せは楽にはなりそうですけど、取り付けが重いので大変です。）ここまで考えられる様な位イメージしておく事が重要です。
現地で、ジャッキが必要だったとなると困りますので・・・
室内に引き込んだ時ににもサイドレバー付近やコンソール部分も傷になるかも知れないので、ボルト数本で外せるなら外して、ダンボールをクッション代わりにするのと、ミッションオイルが出る事も想定してそれなりの用意もイメージしておきましょう。
助手席は外さないと無理だと思いますので、取り付けの時にシートレールが左右に微妙に歪んでしまう事が有るのと、じゅうたん素材の内装が取り付けボルトを入れるのを邪魔してしまって、無理に締め付けしようとすると車体のネジ山を駄目にしやすいので、確実に指で数回、回してから締め付けして下さいね。
僕、適当に締めたら舐めてしまい、修正したのですが、シートを取り付ける度にその部分には、上手くボルトが入らない状態で気を使う様になってしまっていますので・・・
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