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▼大塩さん：
>ＧＦ８Ｄ、WRXワゴン（AT）、現在走行90000キロ越です。
>
>エンジン始動後、あたたまってきた後でもアイドリングが下がらない
>現象が起こります。
>以前はほんとに「まれ」だったのですが、最近はちょこちょことその
>症状に陥ることが多くなってきました。
>
>十分あたたまった状態で信号待ちなどで「Ｎ」に入れると、その時の回転数が
>１３００rpm、運転席でもかなりキマズイものですが、「Ｄ」ポジションでも
>１０００rpmを少し割る程度まで上がっています（エアコンはオフ）。
>この回転数は不安定なものでなく、症状に陥ったときは毎回同じです。
>
>長い信号待ちで、一度エンジンを停止、再始動させたら通常のアイドルに
>戻ったことが過去ありましたので、「そのうちに」とここまで使用しており
>ました。本日午前使用した際には、エンジン再始動させてもアイドルが落ちず、
>しかたなく走りはじめたらいつのまにか通常値に戻りましたが、前述の通り
>この逆も例もあります。
>
>昨年車検だったのですが、「たまにこういうことがある」と伝えてみましたが、
>他スレッドでもあったように「症状がみられず」「特に異常なし」といわれました。
>
>近日改めてディーラーに持っていこうと考えておりますが、似た様な症状をお持ちまたは過去発生された方で、なにか解決の糸口をお持ちのオーナーさんがいらっしゃれば指南していただきたく始めて書き込みした次第です。
>よろしくお願いいたします。
>
>※症状がでたときにタイミングよくディーラーまでいければ一番なのですが・・・
自分も最近、同じような症状に悩まされてます。
自分でやった事は、エアフロ交換、ISCバルブ清掃してみたけど改善されない。
配管の見落としでもあるかなー
残るはスロポジセンサの交換くらいかな？（チェックランプはスロポジセンサ）
症状が出てる時カタカタ音でませんか？
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