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kturu - 06/4/20(木) 13:28 -

▼烈さん：
>H13年式丸目GDAに乗ってます。
>昨日、信号待ち等でのアイドリング中にエンジンの回転が500までに下がり、もはやエンストするんではないかと言う瀬戸際までﾌﾟｽﾝ…ﾌﾟｽﾝ…と頼りないエンジン音がし出しました。
>他に原因として考えられるのはないでしょうか？

GC/GFだったらISCバルブの動作不良も考えられるんですが、
GD/GGも同じような部品付いてるんでしたっけ？(^^;

プラグは確かに10万キロ指定ですけど、使い方次第で消耗が
早まる場合もあるし、絶対交換しなくて良いというモノでは
ないでよすね。
普段チョイ乗りが多いとか、サーキット走行するとかであれば、
明らかな不調になる前の早めに交換しても良いかと思います。