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▼コムテックさん：
タイヤのインプレッションは人によって感じ方が違うので参考程度に見て下さい。
1.ＳＳ５９５
サイドウォールが柔らかい。組み付けの時感動的に組みやすい。グリップで曲がろうとすると初期応答がフニャッとする。しかし滑り始めてからのコントロール性はよい。サーキットで思いっきり振り回しても剥がれ・ブロック飛びは殆んど無く綺麗に減っていき、最後まできっちり使える。グリップ的には昔のグランプリＭ７（古い！マニアック！）を入れていた時に似た動き。ロードノイズは極めて小さく突き上げが少ない。その上激安。ネットでの最安値は２３５−４５−１７で６３００円！今現在最高のコストパフォーマンスを誇るタイヤだと思う。Ｄ１系の車のリヤタイヤに最適と思う。インプレッサではＤＣデフ付車のＧＤＢのリヤに最適と思われる。
2.５９５ＲＳ
ＳＳ５９５とは全くの別物。サイドウォールの剛性はかなりある。グリップ・剛性共に旧ネオバの少し下くらいかな。性能的には昔お世話になったファルケンの激安タイヤＧＲβＲＳチューンによく似ているタイヤ。サーキットをグリップ走行すると国産フラッグシップタイヤには遠く及ばない。滑ってからのコントロール性はよいので峠で使う分には最適かと思う。タイムを気にするならおすすめしません。現在最安値２３５−４５−１７で１４５００円。持ちは比較的よい方だと思います。
私のＧＤＢは現在フロントＲＥ０１Ｒ、リヤＳＳ５９５を履いています。ＤＣデフフリー＋リヤイニシャルアップでリヤＳＳ５９５は最高に楽しいです。タイヤ代を気にせず思い切り走るには最高の選択だと思っています。ブランドに拘らなければ一度試してみる価値アリです。
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