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こんばんは、GC8C型WRXのD2です。
最近、続けて２回もバッテリーがあがってしまい、困っておりまして、みなさんのお知恵を拝借させて下さい。
現在、バッテリーはオプティマのレッドトップでスプリットファイヤーのアーシング、ホットイナズマハイパー、セキュリティーの状態です。
先日４日位乗らなかったらバッテリーが上がってしまいまして、ちょい乗りが多かったせいかと思い、整備工場で半日充電してもらったんです。その後は１週間くらいは数日おきに1時間くらいずつ乗っていて問題がなかったのですが、その後10日乗らなかったらまたあがってしまいました。
バッテリーはまだ1年２か月しかたってませんし、バッテリーチェッカーではかなり負荷かけても全然平気の状態だそうです。そこで、待機電流を測定してもらったところ、0.07アンペア流れているとのことでした。ホットイナズマ外すと0.03アンペアで、セキュリティーも外すと0.02アンペアだそうです。整備工場いわく、ホットイナズマが電気食い過ぎなのではとのことでした。にしても10日でバッテリーあがるって・・・と思いつつ、今までこの状態で何の問題もなかったこともあり、車検ついでに他にも原因がないか調べてもらっているところです。
そこでみなさんに質問なのですが、ホットイナズマって待機状態で0.04アンペアも電気食う物なのでしょうか。また、0.07アンペア流れていると10日位でバッテリーがあがってしまうものなんでしょうか。
おとなしく、ホットイナズマ外せばいいのかもしれませんが、効果と値段を考えると躊躇してしまってます。わかる方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。
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