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はじめまして!こん。と申します。
チェックランプの過去ログを見たのですが
当てはまる事例がなかったので投稿させていただきます。
症状は、ちょっと長めの下り坂で、普通に下っていると
チェックエンジンランプが点灯します。もちろん
軽いエンブレはかかっている状態です。
(ちなみに、どのスピード域でも発生します。)
で、クラッチを切って回転数をアイドリング時くらい(800回転)
位に落とすとランプは消え、正常に戻ります。
しかしランプが点いても別におかしな動作はなく、走りは問題ありません。
ここ1年以上この様な状態です。
走りには問題なかったので、そのまま乗っていたのですが、精神的に
そろそろ問題解決の糸口を探したく、投稿いたしました。
以前のトラブルとしては、フューエルポンプ交換、スピードメータケールブル
&そのギアです。
発症時期はメーターケーブルを交換したあたりから発生している感じです。
当時ECUチェック時にO2センサー異常が見られましたが
現在は異常なしです。
車種 H8年式E−CG8C WRX
走行距離 90000キロ
チューン マフラー交換&STiエアーフィルターのみ
どうかこの現象について推測ができる方、よろしくお願いいたします。
PS、今年で10年車です。当時は社外メータで約280PS出ていて快調でしたが
現在200PS出ず・・・。そんなもんなんですかね??
以上です。長文失礼いたしました。
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