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いつも参考にさせていただいております。
GC8 STi Ver.3 RA乗りのつよぽんと申します。
一通り過去ログで調べ、できうる限りのことをしましたが、改善しないので書き込みます。
症状はエンジンが完全冷間時に始動すると、アイドリングが安定しません。
ただ最初の1分間程だけで、アイドリングが上がったり下がったり（1,500 rpm±500 rpm）しますが、その後何事もなかったようにアイドリングします。
今までに行った作業は、
・水温センサ・・・新品交換（スピードメータ及びECU用ともに）
・ISCバルブ・・・正常作動確認済中古品を清掃して交換
・スロットルポジションセンサ・・・正常作動確認済中古品に交換
・エアフロ・・・正常作動確認済中古品に交換
・ダイナモ・・・カプラを抜いてエンジン始動確認・・・変化無し
・純正ECUでの自己診断・・・何も無し
以上です。
すでに1年近くこの症状と格闘しておりますが、いまだ解決の糸口を見つけられません。
症状の出始めは、シムスエキマニに交換後からのように記憶しております。触媒は純正です。
ECUも純正で、エアクリもノーマルです。
先月メタルが逝ってしまったため、リビルトエンジンに載せ変え（補器類はそのまま流用）ましたが、変化はありませんでした。
識者の方、アドバイスをよろしくお願いいたします。
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