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お世話になります。
GF8-F stiに乗っております、やかんと申します。
先日から１時間ほど車を動かすと、タイトコーナーブレーキング現象が現われ、現在、車検と合わせて原因究明のためにディーラーに入庫しています。
冷間時には現象は現われず、また、毎日通勤で片道３０分ほど走りますが、その程度を走ってもタイトコーナーブレーキは見られませんが１時間程度走ると現われます。
ディーラーの診断は「センターデフのビスカスカップリングの異常」とのことでした。
で、センターデフを交換すると工賃込みで１３諭吉とのことで、半泣きで中古のセンターデフを探しております（汗）
あるショップに在庫あり、とのことで問い合わせて話を伺うと、ワゴンＷＲＸはセンターデフのケースが他のモデルとは異なるかもしれないので、交換するならケースごと購入したほうが間違いがないだろう、ということでした。
ここで皆様にお聞きしたいのですが、
・センターデフ本体はGC/GFは各モデルで共通なのか？
・センターデフのケースはワゴン、セダンなどで異なるものなのか？
・DIY交換における注意点は？
です。
また、上記のようなタイトコーナーブレーキングを経験した、という方がいらっしゃればその原因などのお話を伺えれば、ありがたいです。
調べた限りは、センターデフはGC/GF全年式を通してビスカスかDCCDか、の違いのみで変更はなかったようなのですが・・・
長文となりましたがよろしくお願いします。
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