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kawano - 05/12/29(木) 17:18 -

>純正に限らず、ほとんどの場合でＥＣＵはおおよそ80℃くらいまで低水温補正
>（燃調を濃くする等、水温に応じて補正度合いが変化）が入ります。
>暖機終了後にトルク感がダウンするとなると・・・
>「剥き出しエアクリーナーの装着など、エアフロ測定負誤差が生じるような
>改造がなされていて、尚且つ適正化されていない。」などが考えられますが、
>車はメーター装着の他、なんらかの改造がなされていたりしますか？

kturuさん、回答ありがとうございます。
水温計はついていないので、80度というのは油温になります。
水温系は純正のため、何度なのかわかりません。

エアクリはエンジンルーム向かって右側のタイヤのほうにパイプが延びていて
エアクリ自体を見る事はできません。純正ではないです。
マフラーは不明メーカのものですが、それ以外は純正と聞いています。

こんな状況ですが何とかお知恵をお借りしたいです。
よろしくお願いします。