メンテナンス関連掲示板

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ひで＠北海道 - 05/12/6(火) 23:58 -

　はじめまして。いつもこの掲示板を参考にさせて頂いております。
ＧＣ８Ｆに乗って早１０万ｋｍを超え、まだまだ維持していくつもり
なのですが、最近クーラントの減りが酷く、過去レス等拝見しまして、
ガスケット抜け以外に原因が考えられず、懇意にしているいくつかの
ショップに尋ねたところ、「車載したまま」で作業すると答えてくれた
ところがありました。（ちなみにディーラーに尋ねると、「うちでは
そういった場合リビルト換装です」とのこと・・）
　他のショップはエンジンを下ろしての作業になる、とのことでした。
疑うわけではないのですが、補機類やヘッドを外したところで、車載
したままでの作業は適切と言えるのか気になります。また、面研等が
必要になった場合も考えると、ディーラーのリビルト換装という選択も
ありなのかな、とも思います。
　車載されたままで作業された方居りますでしょうか。また工賃等も
教えていただくと有難いです。宜しくお願いいたします。