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ｋｔｕｒｕさん再びお返事有難うございます m(_ _)m
▼kturuさん：
>▼Ｇｕｃｃｉさん：
>>>>○マフラー交換したので、ブーストコントローラ近日中に取付け予定です。
>>>> （オーバーブースト防止の為）
>>>燃料カットが入らなければ必要ないですし、燃料カットが入るほど上昇するなら
>>>どこか不具合があると思ったほうが良いと思うのですが・・・
>>今まで燃料カット（ブースト０．５病？）になったことはありません。
>
>ブースト0.5病とは違います。(^^;
失礼しました（あの後、この掲示板チェックしました＾＾；）
>
>GC8のVer3〜6だと、およそ1.5kを越えたときにエンジン保護のための燃料カットが
>入ります。
>＃正確には○k以上に○秒なった場合に燃料カットを○秒という感じのようです。
燃料カットされると、明らかに体感で分かるものなのでしょうか？
（加速が鈍るとか？）
>
>>>>・プラグ、プラグコード
>>>プラグは交換状況次第でしょうかね。
>>>プラグコードは・・・まだ大丈夫じゃないかなぁ。あとで比較的簡単に
>>>交換できますし、予算を抑えたいなら省いても良いかと。
>>
>>プラグは一度も交換していないんです。確か純正プラグは１０万ＫＭ無交換で
>>大丈夫みたいですが、やはりここら辺で。自分でやってみようかと
>>考えています（Ｂｏｘｅｒエンジンは大変そうですが・・・）
>
>道具さえあれば意外に簡単ですよ。慣れれば30分くらいで交換できます。
>＃首振りの短いラチェットハンドル、5cmくらいのエクステンション、
> プラグソケット（マグネットタイプ）の３つですね。
さすがに自分がやったら３０分は無理だと思いますが頑張ってみようかと思います。
（このサイトでもいろんな方が試されていらっしゃいますから参考になります）
基本的にＤＩＹは好きなのですが、今まで何度失敗したことか（泣）。
ディーラーの人に”でもそういう人が車を長く乗りつづけるんですよ”
と慰め？られたこともありました。あの時は修理費が凄かったなぁ。
話が反れましたが、どうも有り難うございました m(_ _)m
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