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初めて投稿します。神奈川在住のGucciといいます。
皆様どうか宜しくお願い致します。
新車で購入した車も、もうすぐ3回目の車検を迎えようとしています。
これからも出来るだけ長く乗りつづけたいこともあり、車検時に
今後のことを考慮したメンテナンスを考えています。
当掲示板や他のサイトから必要そうな交換部分を
洗い出したのですが、全て一気に行うと部品代+工賃が
かなり高くなりそうです。
そこで、以下に挙げてみた交換部品の中で先に行った方がいいと
思われる部分はどれでしょうか?また他に追加で交換した方が
よい部分がありましたら併せてご教示願えたら幸いです。
車は99年式GC8−F型(WRX STi Version5)です。
ちなみに街乗りがメインです(サーキット暦1回。今後も予定無し)
走行距離は約6万1千km、サスペンションは純正(購入時のまま)、
マフラーはHKS(Hi−Power)、ホイールは17インチ、
エンジン周りはノーマルです。
○エンジン、ミッション、デフオイルは定期的に交換しています
○ブレーキは、フロントのみ赤キャリに交換予定です
(ブレーキホース、フルード、ローター、パッドも同時交換予定)
○フュエールフィルタは交換済です。
○エアフロは3年前にクレーム交換済です。
○マフラー交換したので、ブーストコントローラ近日中に取付け予定です。
(オーバーブースト防止の為)
(交換予定)
・タイミングベルト関係(プーリー、テンショナー含む)、
ウォーターポンプ、オイルシール、ベアリング
・プラグ、プラグコード
・エンジンマウント、ミッションマウント
・ラジエータホース(Lower/Upper)+LLC
・サーモスタット
・クラッチフルード、クラッチホース
どうか宜しくお願い致します。
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