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Re:エンジンストール＆チェックランプ点灯

kturu - 05/8/16(火) 10:42 -

▼エランさん：
>やはり、ECUの書き換えが必要なんですね。
>今回のトラブルがエアフロと確定すれば、近いうちにレス化を検討します。
>ハーネス類のトラブルでないことを祈ります。

ハーネス交換だとかなりの出費になりますし作業日数も掛かるはずです。
エアフロだと交換すれば直る話ですのでまだ気楽ですね。

ちなみにエアフロ故障で純正ECUの場合、エアフロコネクタを抜いて
エンジンを掛けるとセーフモードに移行し、なんとか自走することが
できるようになります。

>レス化は財布と相談して・・・後の出費を考えると、どちらが良いのか悩みます。
>同様のトラブルでレス化した方も多いのでしょうか。

そのまま純正エアフロを使うか、他モデルのエアフロ流用するか、
あるいはエアフロレス化するか、それぞれに利点も欠点もあります。

自分でセッティングしない・できない（書き換えツール等がプロショップ等
限定配布な場合も含んで）のであればショップ等に依頼することになるかと
思いますが・・・その際に欠点をきちんと説明しないショップは避けたほうが
良いかと思います。


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エンジンストール＆チェックランプ点灯 エラン 05/8/14(日) 13:39

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