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おはようございます。
▼うおさん：
>▼マウさん：
>早速のご回答ありがとうございます。
>週末にでも計ってみたいと思います。
>
>ちなみに使用サイズが30A19Lを使っています。
>容量不足なのでしょうか？
先にこちらの情報を書いてくださったほうが良かったですね(^^;
おそらく小型化されていることでバッテリの容量が足りないのだと思いますよ。
待機電流もそうですが、
それよりも走行中に使用している電力のほうが発電能力を上回っていて、
バッテリがほとんど充電されていないかむしろ使っているのではないかと想像します。
特に今の時期はエアコンを使われるケースも多いですから、
バッテリにはかなり厳しい時期です。
夜の使用、それもチョイ乗りが多い場合は、通常のバッテリサイズの車でも
あがりやすくなりますからより厳しいのではないかと？
オーディオ、ナビ等の電装系満載車両ならあっという間になくなると思います。
＃それとも競技仕様車としてのエアコン、オーディオレスですか？
あまり長いことこのバッテリ容量が少ない状態で走られると
常時充電状態となります。
その場合レギュレータが能力オーバーで過熱してパンクします。
レギュレータは確かインプレッサの場合はオルタネータassyでの交換だったと
思いますので安易なバッテリ小型化はお勧めできないですね。
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- 05/7/14(木) 10:03 -
