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Re:バッテリーあがり〜
 マウ  - 05/7/11(月) 21:38 -
  
こんばんわ。
エンジン停止時の待機電流(暗電流と言います)は一般的に0.5Aから0.6Aと言われています。それ以上あると漏電していることになります。その場合はヒューズを一つずつ抜き差しして電流の変化を見て故障ヶ所を追求していきます。それから先の点検は配線図が必要になります。
スバル車の場合エンジンを切るとライト類は点灯しなくなりますがハンドルの前のパーキングランプスイッチを触ってしまってそれっきりってな事があると思います。自分の車GF8Fでなんですがルームランプのスポットライトが接触不良になってしまって消灯したつもりが消えてなかったなんて事がなりました。ですので現在はバルブを外して点灯しないようにしてあります。
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128 hits

バッテリーあがり〜 うお 05/7/11(月) 18:02
Re:バッテリーあがり〜 マウ 05/7/11(月) 21:38
Re:バッテリーあがり〜 うお 05/7/14(木) 9:13
Re:バッテリーあがり〜 TOMO 05/7/14(木) 10:03
Re:バッテリーあがり〜 うお 05/7/14(木) 12:29
Re:バッテリーあがり〜 カッパ 05/7/14(木) 16:39
Re:バッテリーあがり〜 ターキー 05/7/14(木) 20:46
Re:バッテリーあがり〜 TOMO 05/7/14(木) 21:08
Re:バッテリーあがり〜 kturu 05/7/15(金) 18:40
Re:バッテリーあがり〜 がんた 05/7/18(月) 1:14
Re:バッテリーあがり〜 tetsuya 05/7/19(火) 0:56
Re:バッテリーあがり〜 キヨ 05/7/15(金) 1:09
Re:バッテリーあがり〜 poplar 05/7/19(火) 8:01

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