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▼マサさん：
>とありますがろくむしさんのディーラーさんでは何台か同じ症状の車がいるのでしょうか？うちのディーラーではこんな症状の車聞いていませんという回答でしたが．．．ちなみに、もし滲みがひどくなった場合は無償で交換してもらえるのでしょうか？
いえ、私がお世話になっているディーラーで、同じ症状になったクルマがある、
という話は聞いてないです。
ただ、担当メカニックの人がダンパーを見るなり「ああ、これぐらいなら
問題ないですよ」と即答したので、大丈夫なのかな、と思った程度です（苦笑）
・・・アバウトですみません（汗）
さらにここから漏れがひどくなってきた場合、無償交換の
対象になるのかどうか、ということなんですけども・・。
どうなんでしょうねぇ？
保証期限が1年というのと、サーキット走行をしていると
「通常の走行」とみなされない、というのがあるので、
無償交換してもらえないかもしれないですよね（汗）
実際にディーラーに聞いてみるのが一番かと。
私も現状よりも漏れがひどくなってきたら、ディーラーに
交換してもらえないか聞いてみるつもりではいますけど。
>最初の１本目はキャップにオイルがわずかにたまっていました。今回のはろくむしさんと同じくらいです。
別の話ですけど、あのゴムキャップもけっこう早い段階で
ひび割れてしまいませんでしたか？
走っているうちに取れてしまいそうで取れない、不思議なパーツです（笑）
>気にしすぎなんでしょうか？GC8時代にビ○足の限定モデルを購入した際同様の問題で痛い思いをしたのでトラウマになっているのかなあ。
同様の問題、ということは・・・過去にはショック抜けとかの
トラブルに見舞われたのですか？
もし同じ症状なら早めに対処した方がいいのかも。。
私も同様な症状なだけに気になります。
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