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取り付けの時のボルト脱脂については解りませんが、なめる原因として、使う工具の状態や、経験不足による、工具とボルトナットのフィッティング不足なども考えられます。（例・・・使う工具が磨耗しているとか、メガネレンチと、ボルト、ナットが、しっかりと噛み合わない状態の斜め気味のまま回そうとしたなど・・・。片手づつ、工具を両手で、使う時に、堅く締まったボルトを回す時に力を入れる際に、不慣れだと、工具が外れかけたまま回してしまうとか、工具不足や選定ミスにより、片側をモンキーレンチやスパナレンチを使用してしまうとか・・・？）不慣れな方の作業内容を見ると、力に、気を取られ工具の先端部分で有る、引っかかりが不十分な状態に気が付かないまま作業してしまう人を見る事が有ります。手慣れた人とそうでない人で、同じ工具を使って同じ作業をして、失敗をしてしまうとか、回せる物が回らないとかが有りますが、車の運転と同じ様に、馴れた感じと馴れない感じが、大きく左右される物だと僕は思います。たまに、誰がやってもなめる様な製造段階から不具合の有る締め付け状態も有りますげど・・・f^_^;
因みに僕は、ボルトナット（ホイルナットには付けません）には、逆にグリスを付けて締め付けするタイプで、次回、回す時に、焼き付きなどを懸念してです。
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