メンテナンス関連掲示板

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はる - 05/4/15(金) 8:33 -

>ちなみに、ディーラーでもこの部品は初めて注文したとのことです。ブーストの制御関連のバルブだと言ってましたが、配管がインマニとキャニスターへつながっていることを考えると、インマニの負圧を利用して、キャニスターに圧をかけているバルブだと思います。バルブの開閉はハーネスに繋がっていることからコンピューターで行っているようです。これらを総合的に考えて、パワーFCの入力信号にあるキャニスターパージバルブというのがそれじゃないかと思います。PFCのコマンダーを使って暇なときに調べてみようと思います。

昨日、エンジンCHECKランプが点灯したので
何かと思い、FCコマンダーを確認した所、
センサーCHECKでキャニスターパージが反転していました。
エンジンを切り再確認した所、正常になっていました。
このキャニスターパージのセンサー？異常により
どのような事が発生する可能性があるのでしょうか？

どなたかご存知の方、教えて下さい。