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白インプver2 - 04/12/10(金) 15:34 -

▼カッパさん：
レスありがとうございます。
プラグチェックしてませんでしたので早速明日にでもしてみます。
プラグは交換してから２万Ｋ位なのですが・・・
ちなみに運転状況は以前はほぼ毎日乗っていたのが最近は２～３日に１回には
なりましたが以前からサーキットや峠の走りはしておらず
普通の使い方しかしてないんですよね・・・
プラグのチェックはやはりアイドリングが安定しない時が
良いんですよね？
オイルは少々減るようになったかな？位ですね。
オイルクーラーも装着しているのでオイル量自体は多いかと
思います。Ｐ－ＦＣ自体のセッティングはマップ自体はいじってません。
インジェクター開度自体を９０％に絞っていただけです。

ブーストを掛けた時の白炎は、もしかしたら、燃え残りのスラッジが燃焼しているのかも知れません。

私もひょっとしてそうかな？と思っておりました。
ついでにオイルも交換し確認しようと思っております。
何か判ったらまた御連絡させて頂きます。