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ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん
カッパさん
kturuさん＞
どうもありがとうございます！
今回のようなオーバーヒートは、今思うと冠水した道路へ入ってしまった翌日からすでに兆候がみられました。
エンジンを掛けたままの状態で２〜３分間の信号待ちなどで停車をしていると、こまめにサーモスタットが「カチカチ」と効いて電動ファンがよく回っていました。
しかし、普通に走っている時にはファンが回っている様子はなく、水温計も特に変化はありませんでした。
しかし、今日は数十分のエンジンを掛けたままの停車時に起こったオーバーヒートだったのです。
それから、エンジンルーム内には少し焦げ臭い匂いとクーラントの匂いがし、クーラントのタンクからは沸騰しているような音が聞こえたのでセンサー系の異常とは違うようなのです。
そのオーバーヒート後約20分後に始動させた時には水温計が通常状態に戻っていたとはいえ、帰宅途中の数分間で針が徐々に上がって行くのが分かる状態でした。
そこで、皆さんのご意見と自分なりの見解を合わせるとおそらくラジエーター周りなどの冷却系ではないかと感じましたがどうなのでしょうか？
とりあえず火曜日にディーラーへ持って行こうと思っています。
書き込み内容が少し不足していたようで申し訳ありませんでした。
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