メンテナンス関連掲示板

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amp - 04/12/3(金) 21:54 -

��▼いなちゅさん：
はじめまして。

エンジン - クラッチ - 一次ギア - 二次ギア - タイヤ

デフなどを省いて、極端に簡単に説明するとこんなもんでしょうか？
ギアを変えるということは、一次ギアと二次ギアの関係を変えることになります。しかし、走行中はクラッチを切っていても、タイヤの回転で一次ギアまでは回転しています。そこで変速をすると、当然、一次ギアと二次ギアの回転数が合わなくなるので、ミッションは悲鳴を上げます。（ﾉ><)ゝﾋｨｨｨ
これを助けるのがシンクロです。でもシンクロは万能ではありません。無理をしないでください。ちなみに、ニュートラルとは一次ギアと二次ギアの関係をフリーにすることで、クラッチを切るとは違いますよね。
　　　諸先輩方へ、説明に不適正なことがありましたら、ツッコミ入れてください。

私はE39AからGDA-Aに乗り替えて１年半、GDAでは未だにダブルクラッチが出来ないでいます。ジジイなので、もうマスターする覇気もないです。o( _ _ )o