| |
▼カッパさん：
いろいろありがとうございます。
>プラグ交換はディラーなどでの判断で交換しているのでしょうか？
>それとも、ユーザーからお願いして交換しているのでしょうか？
>走行距離はどの位でしょうか？
車検時に自分でお願いしています。
年10000キロは乗っているので
2年で20000。そんなものかな、と。
この10年で11万キロ弱走っています。
車検のたびに、交換できる部品は
ほぼ交換してしまえ、という過保護なクルマなので
ディーラーでは、まだ平気ですよ、といわれますけど。
>オイルの消費は有りますか？（ブローバイガスの排出量は・・・？）
いまのところ、減ってはいないですね。
インプレッサの弱点よろしく
エンジンブロックからの漏れは一通り経験していて、
ゴム部品も交換していますのでしらばくは平気かな、と。
> それと、コイルはダイレクト式、プラグコード式どちらでしょうか？年式では、ちょ
プラグ式ではないか、と。
プラグコードは車検のときに替えたし
インジェクションは前前回の車検で替えたので
4年は使っているでしょうか。
> エアフロ交換となった判定は何で行なっているのでしょうかね？ECUにエラーコードが残っていたとか？
そうですね。
システムチェックしたら故障している
とのことで、交換しました。
けど、症状は治まらない、と。
週末に点検してみます。
|
|
|
