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デーラーマンさん
>始めまして。
>それはロッカーカバーからのオイル漏れだと思われます。
>しょうがないといえばしょうがありませんが、
>オイル管理、メンテナンス等しっかりしておけば、
>結構パッキンは持つとおもいますよ。
>水平対向の問題はおいといて、
>エンジンに使われているゴムパッキンですから、
>高温にさらされたりして、劣化は避ける事が出来ません。
>また個人的には、使用するオイルによってもパッキンへの影響が
>あるように思います。
なるほど、ロッカーカバーからのオイル漏れですか。
オイル管理、メンテナンスは一応気をつけているつもりでしたが･･･。
エンジンオイルは3000km交換してますし、ディーラーの点検は
欠かさずに受けているのですが、任せっきりにしていたのもありますし
自分でも日頃からチェックするようにします。
オイルに関してですが、交換2回に1回は社外品のものを使用しています。
使用しているオイルはMOTULの物です。これも原因のひとつかもしれませんね。
>今回は無償で修理してもらえる様で、良かったです。
>ですが、普通は改造してる時点で保証の対象外となる事は、
>メンテナンスノートにも書いてありますので、お気を付けくださいませ。
>
>点検は全く受けず、車検は他社で受けて、クレーム修理だけを言って来る
>お客様がいらっしゃいますが、こちらとしてもいい気分にならないのは確かです。
>いつも点検、車検でご入庫していただけるお客様に申し訳なく思うのが現状ですね…。
確かに、改造しているのに無償で保障は良かったです。
普段からディーラーには足を運び、フロント、サービスの方とも交流を
行う様にしていたので、今回は多めに見れくれたのかな？とも思います。
ディーラーにはすごく感謝です！！
修理の方は応急処置として増し締めを行っていただきました。
実際に修理するのは何日か先の予定です。帰ってきた際には、よく説明して
もらおうと思います。
>ひろさんも、ECU等改造されるなら、ご自分のお車の良くあるトラブル、故障箇所、
>メカニズム等を勉強されてはいかがでしょうか。
>知りたいお客様を嫌がるディーラーは無いと思いますよ★
そうですね。これを期にもっとインプレッサの事をディーラーの人たちの仕事の
邪魔にならない程度に教えてもらおうと思います。ありがとうございました！
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