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midvil - 04/10/1(金) 8:45 -

ども、GF８D-AT　現在９４０００kmです。（街乗り主体）

８万キロ時点でタイミングベルト交換しました。
同時期にヘッドカバーオイル漏れ修理、パワステポンプシール交換、ラジエーターホース（上下）交換、燃料ポンプ故障交換などでしょうか。
いずれも「お約束」のメニューですなあ。
ショックは５万kmで交換してます。
ブレーキパッドや油脂類は消耗時随時交換です。
今のところ大きなトラブルなしです。（そろそろATが怪しくなってきちゃいましたが・・・）