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▼いしパパさん：
>近所のタイヤ屋さんにも相談したんですが
>やはりタイヤ屋さんも０１Ｒ、ネオバ当たりが無難とのことです。
>サーキット走行を考えるのなら確実に後悔すると・・・。
私も同様の意見です。
RE-01Rはまだわからないですが、サーキット走行においては新ネオバは
妙に耐磨耗性が高いですので、セカンドクラスのラジアルを使うよりも
むしろコストパフォーマンスに優れます。(^^;
>そこで質問なのですが０１Ｒ、ネオバって
>一般走行レベルでは10000kmは持ちますか？(ローテーションして)
>金銭的に考えればネオバなのですが０１Ｒの消耗によっては
>０１Ｒも有りかなと思いまして
>０１Ｒは最近発売されて情報が少ないと思いますけど・・・・。
一般走行レベルといっても人によって解釈に差があるので難しいところかと
思いますが（笑）、インプレッサオーナーに限定せず、世間一般の常識レベル
で考えるならば・・・
新ネオバのほうは、10000kmは十分にもつかと思います。
RE-01だともっと耐磨耗性が高いんですが、残念ながらもうなかなか手に
入らないでしょうし。
RE-01Rはわかりませんが、コンパウンドの柔らかさから考えるとネオバより
減りは速そうですねぇ。(^^;
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