メンテナンス関連掲示板

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グハァ - 04/8/2(月) 23:38 -

▼kturuさん：
>▼グハァさん：
>>やっぱりそうですか・・・今からＯＨの資金貯めます！
>
>なるべくなら、今の状態ではあまりエンジンを掛けないほうが良いですよ。
>最悪の場合、エンジン内部にタービンからの破片が入り込んで・・・

こんばんは！本日タービンをばらしました。結果ですが、シャフトはスラスト方向に1ミリ程度のガタがありました（排圧の掛けすぎでスラストメタルが減ったものと思われます）。コンプレッサー内部も分解の結果、若干ですがオイルと思われる液体が付着しておりました。原因検索のため順に追っていきました所、エキマニ内部・タービンのIN側はベタツキ無しでした！タービンのOUT側がオイルでしっとり濡れてました（以後の排気系も同様）。結果kturuさんのおっしゃられる通り、タービンであることはほぼ間違いないと思われます。
エンジンが逝ったのではなくて安心致しました！（OH代は痛いですがW）