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いろいろアドバイスありがとうございます！
今日とりあえず運転席下のカバーを外して、右下のヒューズが沢山刺さっているあたりにあつまっている配線を綺麗に整えてから走ってみたところ・・・
一切症状が出なくなりました。
なんでしょうか・・・配線が複雑に絡むことで変なノイズでも拾っていたのでしょうか？不思議です・・・
カーナビやらAVC-Rをつけてからかなりたつので車速パルスの取不良は考えにくかったのですが、結局原因分からずじまいでした。丸目インプレッサの運転席右下に車パルス関係の信号がきている部分なんてあるんでしょうかね？
ともかくなおってよかったです！
今回の件で車速パルスってとれなくなるとかなりふべんになると良くわかりました。カーナビが自分の位置を見失い、メータから現在の速度もわからず、等など
本当に治ってよかったです。。。
そういえば今思い出したのですが、このあいだデフィのブースト計の配線のとりまわしのため運転席下のカバーをはずしたきおくがあるのですが、メータの調子が悪くなったのもタイミング的に同じな気がします・・・
うーん、でもなぜ・・・（＾＾；）
本当にいろいろアドバイスありがとうございました！
▼カッパさん：
>ダッシュボード付近とかメーターパネルを外す作業してますか？
>金属の物をかしめるタイプでも、ハンダ付けした方がいいですよ。
>大丈夫と思っても、駄目って事も有りますので・・・。
>断線と考えるより、接触不良と考えた方がいいです。
>配線を引っ張っている内は、接触不良の場合は配線を持ち上げた時点
>で復帰したりする場合が有りますので・・・。
>メーターの作動とリレーの「カチ」って音が関係有るなら、本格的に
>何所か故障も考えられますので、社外品パーツの取り付け
>（配線の間違いも含め）を見たら、ディラーで見てもらうのがいいと
>思います。メーターの作動にリレーって使っている物なのでしょうか？
>その運転席の配線に何か付けていた物とか無いのでしょうか？
>配線を揺すって反応するならその辺りが怪しいので、カプラー
>や何か付けているならその辺りを見てください。
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