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▼ぽっちさん：
>▼TOMOさん：
>
>>私も友達が強化ブッシュにした際に放出したカラーを奪い取って使用しています。
>>リヤデフのところに使うカラーですと正直私は大差がないと思います。
>>マフラーに当たった跡がないみたいなので、そういう点での効果はあるようですが、
>>あの”ドン！”と言う音はデフ以外にも駆動系が全体的に捻れて出ている？
>>ようです。
>ん〜”ドン！”消えませんか・・・
>Egマウント・ミッションマウントを強化品にしてるので
>余計”ドン！”と言うのかもしれませんね・・・
>今タイムが伸び悩んでいるので
>デフマウントorカラー＆リアサブフレームの位置決めするボルトの
>導入を検討してるんですが・・・
>
>>インプレッサは4WDですから駆動の逃げが少ないので、
>>豪快な加速が出来る裏返しに駆動系には相当な負担となるので、
>>急激な駆動の断続は出来れば避けた方が良いと思いますけどね。
>分かってはいるのですが
>ついつい熱くなる？性分で（汗）
>なんとも・・・
>
>>ヤフオクなどで業者出品してるケースもありますので、
>>お探しになられては？
>ヤフオクも覗いてみます。
>
>色々情報ありがとうございました。
ＧＧＡ−Ａに乗ってます。
リヤデフマウント（リア側）ですが、ＧＣ８とＧＤ系ではマウント方法が異なります。
ＧＤ系でもアプライドによって、ＧＣ８同様に変更なっていたかもしれませんので、ご自身のお車を見てご確認くださいね。（サブフレームに直接ブッシュが打ち込まれているか否かです。）
間接的にサブフレームに固定されている場合は、レイルから出ているサポートバーがマウント強化パーツになります。
私もシフトアップ時の”ドンッ”というのを改善すべく、サポートバーとＡＶＯのサブフレームロックボルト＆Ｔマウントブッシュを装着しましたが、少々荒く繋ぐとまだ音がします。参考にしてください。
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