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気になる状態で、ファンが、ピクピクするのですか？
その状態は、走行直後のエンジンが熱い状態ですか？
それとも、エンジンは冷えて居て、ファンは絶対に回らない位の温度ですかね？
ＥＣＵ付近のカチカチ音も気になりますが、ファンのピクピク作動しかけた時と連動してカチカチ音が出てますかね？
もし、カチカチ音がファンのリレー音なら、ＥＣＵから、ファンリレーにファンを回そうと、微弱な電気を流して居るのかも知れないので、もし、ＥＣＵがそんな状態なら、ＥＣＵが不調有るのかも知れません。
（途中の配線に、他からの電気がリークして、ファン回路に流れ込んで居る事も考えられますが、配線やカプラーは絶縁されてますので、絶縁が駄目になるとしたら、後から取り付けした、機器の配線の間違いや、本体基盤などからから、リークして居るなど考えられますので・・・。）
他に、ファンの回路に、何かの電流が流れ込んで居る事も考えられます。
（ＥＣＵの制御方法によっては、電気を流すのではなくて、マイナスアースをＯＮ、ＯＦＦさせてリレーコントロールする物も有ります。）
エンジンが掛からない時に、ＥＣＵに電源がちゃんと来て居るのかと、イグニッション関連のリレーも有るなら、リレーに、電圧がちゃんと来ているかどうか？と、リレーコントロール側（リレーコイル）にも、ちゃんと電圧が来るかどうか？、リレー作動して、接点を通過して電圧を出力出来て居るのか？
一つ一つ丁寧に点検するか、交換して怪しいと思われる所を消して行くしかないかも知れません。
中古車なら、乗り始めから、不調が起きていたのでしょうか？
数年や数ヶ月は調子良く乗って居られたのでしょうか？
現車合わせしたと思っていても、前のオーナーが、手放す時に、ある程度のパーツを戻して、転売して、取りあえず動く様にして、手放す事も考えられますし、ファンの異常な反応も気になります。
一度、ノーマル状態に戻す事をお勧めします。
多分、ディーラーのメカニックでも、ノーマル状態に戻さないと、良く診て貰えないのではないかと思います。
ファンの異常な反応は、何かしら、リレーや配線に異常な電気が流れるからだと思うんですよね。
ターボタイマーも含め社外、電気製品を全て外し、完全なるノーマル状態から模索した方が、不具合を見つけ易いですょ。
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