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こんばんは。いつもこの掲示板を参考にさせていただいております。
さて、自分の車はＦ型ＳＴＩなのですが、９万キロを超えて大きなトラブルも
無く今も快調なのですが、今までどちらかというとガソリンがかなり減ってから
給油するといった乗り方をしていたこと、また距離からいってもそろそろ燃料ポンプ
を交換しよう（もちろん純正）にと考えていたところ、友人から新同品のＧ型ＳＴＩ
のポンプを格安で譲って貰える話があり、すぐに飛びつきたいのですが、こちらの
過去ログを拝見したところ、Ｇ型のポンプ（４２０２１ＦＡ３１０）はそれまでの物
よりも若干吐出量が上がっているようですね。しかしＧＴ−Ｒ用ポンプやアフター品
のような大幅なアップではないのでノーマルの燃圧レギュレターでも濃い目の燃料を
吹くようなことは無くきちんと制御してくれるとと思うのですが、判断つきかねております。（ＳＴＩからリリースされている旋回チャンバー付きのポンプ（Ｅ型以降対応品）の本体は過去ログによるとＧ型と同じ物のようですし・・ また、同じくＳＴＩ製、流量向上品のポンプ（Ｆ型の一部とＧ型に対応）もレギュレターについては触れられてないですし・・ますます分かりません）
長々となってしまいましたが、このＧ型ポンプ流用は皆様方どう思われるでしょうか。
乱文ですいません。
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