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おはようございます。
▼A型さん:
>先日思いっきりミッションを鳴らしてしまってから、2速にシフトダウンしようとすると、ギア鳴りするんですよ。
>ダブルクラッチ&ヒール&トゥーしてもミッションが温まっていると
>なってしまいます。
>冷えているときだと、鳴らずに入るのですが、
>これってシンクロをいためてしまったんでしょうね?
シンクロを痛めてしまったとしたら、
冷えていても暖まっていても多分ガリガリ音が出ると思います。
先日、自分の車ではないのですがインプレッサ含む何種類かの
ミッションの中身を見る機会がありましたが、
シンクロってそんなに簡単に痛まないと思いますし、
痛んだときにはロックして全く入らなくなるとか、
ガリガリなんていうなまやさしい音じゃないと思います。
>温まるまでは、普通に入るから、
>固めのミッションオイル入れれば大丈夫かな?なんて思っています。
暖まったときですので、逆に堅いんじゃないかと私は想像しますが?
と言うことでまずはミッションオイルの交換をお勧めします。
社外品ではなく純正品が相性、価格の点ではまずはお勧めです。
中古購入とのことですから、下手すると新車から無交換の可能性もありますし、
得体の知れないオイルを使っていた可能性もありますし。
もし抜いた時に大きな四角い破片が出てきたらシンクロが壊れたものと
判断して良いと思いますが。
その他、クラッチのフルードの劣化、エア噛みなどでもシフトフィールは悪化します。
まずはこのあたりをきちんと見てみましょう。
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