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▼げんごろさん：
>ＧＣ８のＣ型ＷＲＸに乗っているげんごろと申します。
>フロントを４ポット化して、ペダルの踏みしろが少し奥になるようになりました。容量アップのため後期型のマスターシリンダーに交換している方のＨＰなども見たのですが、ＡＢＳがあるか無いか、前期と後期、それぞれ配管の違いがあってそのままでは流用不可などと言われているようです。
>自分の車はＡＢＳ無しですが、後期型ＳＴＩのＲＡやＲのものでもポン付けは無理なのでしょうか？
>流用可能であるならば、必要部品（品番）や値段等わかる範囲で教えていただければと思います。
>長くなりましたが、よろしくお願いします。
こんにちわ。ＰＯＭと申します。
私もＣ型ＷＲＸに４ポッド化して乗っていますが、後期型マスターの流用はそんなに難しくありません。
ＡＢＳ無しのマスターは前期と後期で配管の場所は変わっていませんので、そのまま流用が出来ます（出来ました）
部品番号は、
マスタシリンダ アセンブリ「２６４０１ＦＡ０４０」
上位互換で「２６４０１ＦＡ０４１」←（私はこれをつけています）
ちなみにお値段は結構高めの１９３００円（税抜き）です
ただ、マスターシリンダのセンサ（液面センサ？）のコネクタが全く違うので、造りなおさないといけません（付けなくても警告灯は点きません。）
長くなりましたが、頑張ってみてください。
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