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▼強化ックラチさん：
>ＭＯＴＯＲＡさん
>
>シートは１層だと思います。
>１枚あたりの厚さは0.5mm程度。
>これを２枚重ねて使用します。
>私の場合、アッパースプリングシートのところに取り付けました。
>
>以前、私もテフロンシートを切って自作したことがありました
>最初は効果あったんですけど、すぐにゴキゴキっと。。。
>本物フリクションレスシートは、素材が２種類書いてありますが、２層になってるんですかね？
>
>それと、カーボンコーティングの効果はどう思われますか？
>今回 同時施工だったので、単独の効果が私には分かりません。
>Ｌ●ＣＫで異音について相談した時に、
>APEXはダンパーとアジャストケースの間でよく音が出るとアドバイスいただき、
>今回の施工となりました。
>油脂を使うとゴミがたまりますし、水で流れてしまうし、
>このカーボンスプレーの潤滑性は抜群です。
>
>シートもカーボンも耐久性については、未知数ですけど、
>様子を見て、機会があればまた報告します。
貴重なレスありがとうございます。
シートはバネの上下に２枚重ねで考えると１ストラットに４枚使う事になるんですか？
倒立になると剛性上がる分どうしても動くのに抵抗が増えます。
かなり覚悟して倒立にスイッチしたんですが、やはり不満があります。
でも、「なぜにカーボン？」と思うんですが、どんなうたい文句なんでしょう？
気になります。
その他の成分もやはり気になります。
やはりスプレーすると黒いんでしょうか？気になります。
それともゴミの付着を回避するのに油っぽくないのかな？
帰って鉛筆の芯でも集めようかな。
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