メンテナンス関連掲示板

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ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/3/3(水) 13:06 -

ご購入おめでとうございます。一緒に趣味を（泥沼を・・・・首ぐらい漬かるまで）楽しみましょう。
理解されてると思いますが、かなりメンテナンスにうるさいクルマです。

僕は定期的にオイルパン交換してしまうので、ドレンパッキンほとんど交換したことないです。（笑）
（これは特異な例かと思います。）
ミッション、リアデフのドレンは、アルミケースにねじ込んでいるので、少し締め付けるのが
強いと簡単に割れますので、締め付け時は、あまり大きい工具で締めず、心持ち小振りな
工具の使用することをお薦めします。
ミッションオイル、デフオイル共入れ過ぎると、シャフトシールやエア抜き穴からフローします。

あとは、エンジンオイルを入れる時ジョッキを使いません。
４ﾘｯﾄﾙ缶までであれば、缶からそのまま入れます。
気分的な問題かと思いますが、ジョッキに移してわざわざほこりを添加してる気が
してしまうので（笑）
もし挑戦する場合は、熟れないと、こぼすので大量のウエスを轢いて練習してください。
４ﾘｯﾄﾙ缶で入れるコツとしては、缶を回して吐出料を調整し、尚且つ必要に応じて、
「くちばし」の角度も動かします。
熟れると「くちばし」は、一定角度で一気に入れられるようになります。

トレーニングとして、コップから置いたままのビール瓶に水を入れる練習をし、少しづつ
離して行くと良いでしょう。