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教える君 - 04/2/20(金) 2:34 -

▼TOMOさん：
>こんばんは。
>
>▼Zilさん：
>>それは、半クラッチ位置がとんでもなく高いのです。半クラ位置が
>>完全にクラッチペダルをあげた状態に近いところから1cmちょっと
>>奥にあります。すなわち、ペダルをちょこっと押した状態で半クラ
>>になってしまいます。
>
>どのくらいなのかは乗ってないのでなんともですが、
>GC、GF型の初期型のクラッチって案外手前でぺたんと繋がる
>車両が多かったような気がします。
>初期型に乗ってる知り合いはクラッチ交換したけどそれでも繋がる位置はあまり
>変わらなかった・・・と言ってたことがあったと思いました。
>（そういう意見の人数名聞いたことがあります）

私も同意見、というのも入れ替えたばかりのクラッチがこんな感じなのです。
クラッチの圧着力が高いためにレリーズフォークのてこ比が大きくなって、なおかつストローク量の問題で半クラまでの距離が短いのが原因かと思います。
TOMOさんの言うように実際に滑る症状が出るまでは経過観察で良いと思いますよ。