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▼カッパさん：
> 電話では、サービスの人は忙しいので中々出てくれませんよ。(^o^)丿
>フロントの人だと、「今まで聞いた事が無い」と、取りあえず答えておけば、
>後々トラブルにならないからだと思うのですけど・・・。
> （下手に他でも不具合が起きている事を言ってしまうと、クレームとか話がこじれてしまう事が起きてしまうからです。）
>
> 状態が出なくても、一様不具合が、起きている事を細かく説明してディラーにアピールしておいた方がいいと思うのですけど、乗り方が粗くてミッションを壊すのと、シフトが出来ずに壊すのとで、大きく違いが有りますよ。
> それにはまず不具合が起きている事を、ディーラーに解って貰わないといけないと
>思います。突然、「ミッションのシンクロが駄目です、前から入りが悪かった・・・」
>では、ディラーの人は、ただのクレーマーにしか思えないのです。ディーラー
>からすれば、「最初に入りが悪いならその時点で見せにきてくれれば、こんなに
>酷い状態にはならなかったのに、シンクロを削るのは乗り方の問題！」と成りえるのです。（この手のトラブルが多いと思います。）
>
> 原因が、クラッチを焼いた事が原因だとしたら、それはそれで直すしかないですが、
>もしも、原因が他の部分だとしたら、オイルの銘柄を替えたり、オイル添加剤で済ませる
>前にまずは、ディラーで純正オイルで、見てからどうするかだと思うのですけど・・・
>メーカーでは、それ用のオイルだし、それに合わせてミッションを作っているのですから
>（厳密には、社外品オイルでのトラブルは補償しないと言っている位ですからね。笑）
>
> 極たまにしか起きないからと言っても、それが段々馴染んで入りが良くなるならいいのですが、悪くなると、本当にミッションを壊しかねない問題に成ると思うのです。
>
> 全く問題無いレベルなら、それはそれで、ディラーに遊びに行ったと思えばいいと思うのです。ついでにオイル交換でもすれば、ディラーとしては、大喜びなんですからね。
>いきなり「クレームじゃないの？」と言ういい方をしなければ、ディラーとより良い
>関係を繋げて行けると思いますよ。大事なのは遊びに行く感覚かと思います。(^o^)丿
カッパさん、丁寧な回答ありがとうございます！
確かに、このまま様子を見ようかとも思ったのですが、明日にでも時間が取れる
ようなら遊びに行く感覚でディーラーの方へ行こうと思います(^^)
サービス、フロントの方ともっといい関係を持てたらいいな〜っと思います！
とりあえずは丁寧に現象が起こる事を丁寧にわかりやすく説明したいと思います。
ありがとうございましたm(__)m
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