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▼タッツさん:
>こんばんは、先月GC8DからGDB-Cに乗り換えたタッツです。
>
>先週サーキット走行でブレーキにエアが溜まってしまったので、
>明日のお遊びジムカーナの前にブレーキフルード交換をしようと思うのですが、
>EBD付きABSとなったGDBブレンボブレーキのフルード交換の順番って、
>GC8Dと同じ 右F>左R>左F>右R で良いのでしょうか?
>
>他にもGC8Dと比較して注意した方が良い点などありましたら
>アドバイスの程、よろしくお願い致します。
こんにちは
エア抜きの順番ですが、キャリパーオーバーホール等のブレーキオイルがライン内に
残存しない場合その順序がブレーキオイルが無駄にならない方法と言われています。
その場合も僕の場合は最後にマスターシリンダーから遠い順にもう一度エア抜きします。
ただ単にエア抜きする場合は、マスターシリンダーの遠い方から抜いていくのが、
基本と思い込んでます。
(何故かと言われると僕も先輩から習って深く考えませんでしたが・・・・)
後はABS付車はキーONでアクチュエーター起動でエア抜きするのが基本とされます。
(これは過去ログにもあると思います。)
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