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▼kturuさん：
>▼ＢＯＳＥさん：
>
>センサー系を気にされてますけど、配管抜けや亀裂がないか
>一通り確認されましたでしょうか？
>排気温センサーも錆びで抜けて落ちてしまうこととかありますけど。
>
>あと水温が安定してからアイドリングが不安定になるならば
>ISC等は違うような気がしますが・・・。
>他のお二人のレスにもありますが、プラグはどうでしょうね？
>Ｄ型からはダイレクトイグニッションではないですけど、
>プラグコードが抜けかかっているとかどこかにリークがあるとか・・
>
>それと、実車をみれば私でも何がおかしいかわかるかもしれませんが、
>文章だけでは原因を追求するのは難しいです。素直にディーラー等へ
>持っていってみてもらうことも考えられたほうが良いかと。
>といってもディーラーに持ち込みを拒否されるような違法改造車で
>あれば自力で直すしかないわけですが・・・
違法ではないのですが結構いじってありますので
持っていっただけで嫌な顔されて
それでディーラーにはどうしようもなくなった場合じゃないと
極力持っていかないようにしています。
プラグコードの判別ですがプラグコード抜いて
バチバチってのを確認ってやっぱ危ないですよね？
排気温センサー錆びて落ちた、またはソケット抜けかけ
の場合、自己診断でオープンと出たり
たまにランプが消えたりすると思うのですが
そういうことが一切なくしっかり点灯しっぱなしですので。
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