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おさむ - 03/12/9(火) 20:00 -

　ＧＤＢ－Ａに乗ってます。おさむと申します。
先日フジツボ４－１タイプ（等長）のエキマニに交換しました。
交換していいサウンドを奏でていたのですが、付けて二週間くらいして
アクセルを回すと同時にジャリジャリ音がしてたのです。
　気になって下に潜ってエキマニを見たのですが、割れてる所もなく
解らなかったので、Dラーに見てもらいました。
　するとタービンサポートパイプが割れてます。
“交換すると工賃込みで７万円します”ですって！
フロントの方に話すると、“エキマニを交換した時点でクレーム扱いにはなりません”
と言われました。取り付けの際にやったのでは？とかエキマニが悪いとか？
エキマニが割れてて有償ならわかりますが、
純正のパーツが壊れてまだ二年しか乗ってないのに、
有償とは何か納得いきません。
　皆さんもこうゆう事ありましたか？
もしクレーム扱いにしてもらった方どうすればクレーム扱いになりますか？
　日産の車にしか乗った事ないですが、普通こんな所壊れるのですか？
メーカーとして耐久性等も考えて作られてるはずではないのですか？
　